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バンダイ 1/20 ランチヤ ストラトス HF ③

2021/09/04 18:31

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  ブラボーとは

製作が進まない原因の一つはワークスストラトスのエンジンの写真が少ないことです。
ネットで画像を探しましたがのハッキリとした仕様が判りません。手元に有る雑誌の77年
モンテカルロ優勝車の一枚の写真を参考に進めます。キットは市販車のエンジンでEXマニ
形状が違いますので作り替えます。はじめに2mmアルミ棒(右側)で形状を確認して2mm
プラ棒(中央)をはんだごてを使って曲げていきます。左側はキットのEXマニです。

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  ブラボーとは

キットのヘッドカバーはディーノの文字が入って出来が良いのですが、ワークスの4バルブ
ヘッドと形状が違うので作り替えます。単純にカバーだけを作れば良いと思っていましたが、
市販車はタイミングカバー側にディストリビュータが有りますが、ワークス4バルブヘッドは
反対側にディストリビュータが付きます。この為オルタネーターをはじめその他の補器類の
配置も違い修正作業が多くなりました。

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  ブラボーとは

キット(左側)のエアークリーナーをレース用に作り替えます。日東1/12やハセガワ1/24の
エアーBOXを参考にプラ板(中央)で作っていましたが、‘77モンテカルロでは湯たんぽ型
(右側)と判明しプラパイプに紙粘土を盛って形状を作ります。この後、お湯丸で上下に
型取りしFRP整形の様に内側にUVレジンを塗って中空のBOXを作る予定ですが上手く
出来るかどうか?

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  ブラボーとは

フロントフード内に付くラジエターですが、冷却ファンの枠の肉厚が気になり削りました。
するとファンと枠との隙間が大きくなり結局ファンをプラ板で作り替えました。右側が
キットで左側が作り替えたファンです。


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コメント4件

赤い狼

赤い狼
着実に進んでますね。
ラリーカーともなると個体で違う様で、資料が少なく苦労しますね(^_^メ)

09月04日 22:05このコメントを違反報告する

TacTac

TacTac
湯たんぽ型のエアーボックス、うまく成型できると良いですね。ラジエターのクーリングファンは薄くするとリアリティーが一挙に増しますね。

09月04日 23:05このコメントを違反報告する

correzione

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赤い狼さん コメントありがとうございます。
この雑誌には`75,`77のワークスランチヤが掲載されていますが、全てが当時の
ままではないように見えます。ネットでも当時の写真は少なく特にエンジン全体が
判る画像が有りません。最終的には自分の想像でまとめるしかありませんね。

09月05日 19:15このコメントを違反報告する

correzione

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TacTacさん コメントありがとうございます。
エンジンを組む前にエアーBOXを作っても車体に収まるかという問題もありますね。
また作り直しになるかもしれません。クーリングファンはフロントフードを明けた時
良く見えるので作り替えて正解でした。

09月05日 19:21このコメントを違反報告する


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